KAI 에비에이션센터 - 페이지 입니다.

고객센터
  • 공지사항
  • 불편사항
  • 자유게시판
  • 궁금해요
  • 자주하는질문

궁금해요

HOME > 고객센터 > 궁금해요 > 

항공지식관련질문(동시통과양력이론)

작성자 : 김규원 등록일 : 2019-08-23 조회 : 642
게시물 등록정보
댓글수2

동시통과이론이 양력을 설명을 하기에는 부적절하다  동시통과이론이라면 베르누이법칙법칙으로 설명 되는데 실제로 공기는 비행기날개 단면으로 보았을때 동시에 만나지 않자나요 그러니깐 동시통과이론으로 설명되는 베르누이 법칙보다 받음각이나 작용반작용에 의해서 생기는 양력이 더크다  


     

  제가 알고있는 지식인데 이게올바른 지식인가요?


  • 2019.08.26 14:02

    문의사항 답변드립니다.
    비행기를 뜨게 하는 힘 `양력`에 대해서 크게 2가지 이론으로 설명이 가능합니다.
    첫번째는 유체의 속도와 압력의 관계를 나타내는 `베르누이 정리` 이며, 두번째는 뉴턴의 `작용 반작용 법칙` 입니다.
    아직도 팽팽한 논쟁이 진행중인 두가지 이론을 바탕으로 양력에 대해 설명드리면,
    베르누이 정리는 기체가 빠르게 흐르면 압력이 낮아지고 기체가 느리게 흐르면 압력이 높아지는데
    날개의 윗면과 아래면을 지난 공기가 날개 뒤에서 만나진 않지만 날개 아래/위 압력차가 발생하면서 비행기가 뜨게 됩니다.
    뉴턴의 법칙으로 양력을 설명하면, 바람이 불어오는 방향과 날개의 경사각이 이루는 각도 즉 받음각이 있으면 날개 아래쪽으로 작용하는 공기의 흐름과 반대방향으로 위로 밀어내는 힘 즉 양력이 발생되는 것입니다.
    간단하게 정리하면 받음각이 없지만 양력이 발생가능한 현상은 베르누이 정리로 설명가능하고,
    형상이 아래/위 동일하지만 양력이 발생가능한 현상은 뉴턴의 작용반작용의 법칙으로 설명가능합니다.
    더 궁궁한 사항 있으면 연락주시고 원하는 꿈 꼭 이루시길 바랍니다.

  • 2019.08.26 22:24

    답변 감사합니다 그람 베르누이와 작용반작용의 원리가 둘다 양력의 영향을 미치는것이네요?

목록보기